Zemeljska neenakost in vibracije motorja se vozniku prenašajo skozi sedež, kar neposredno vpliva na njegovo zdravje in udobje vožnje. Zmogljivost vibracij sedla odraža koncept zasnove in kakovost zemeljskih strojev, njena merila ocenjevanja pa so z razvojem znanosti in tehnologije postajala vse bolj znanstvena.
Gradbeni stroji so večinoma ne-cestni stroji in vozila, njihove delovne površine pa so zelo zapletene. Trenutno je malo študij o delovnem okolju simuliranega gradbenega strojnega sedeža na prostem in voznem udobju vožnje po cestišču. Večina se zanaša na vibracije v laboratoriju. Klop simulira značilne delovne pogoje sedeža in izvaja laboratorijsko vrednotenje zmogljivosti dampinga vibracij sedeža.
